中山防撞车出租, 广州防撞车出租, 佛山防撞车出租   压电式比例压力阀复合控制方法的研究内容?
来源: admin   发布时间: 2023-07-22   274 次浏览   大小:  16px  14px  12px
中山防撞车出租, 广州防撞车出租, 佛山防撞车出租

      中山防撞车出租, 广州防撞车出租, 佛山防撞车出租   压电式比例压力阀复合控制方法的研究内容?   本文针对常见气动比例阀由于负载腔内气体的可压缩性、压力变化不均匀等各种因素导致难以实现高精度控制的问题,深入分析压电式比例阀的结构及工作原理,建立了压电阀的迟滞模型,并对模型进行了优化改进,结合国内外现有的控制技术,设计一种能够精确控制气压变化的复合闭环控制方法,并自主研发一款比例阀控制器来实现对输出压力的高精度控制,为解决高端精密控制技术被国外垄断封锁的被动局面提供助力。本文主要由五个步骤组成,组织结构具体如下:

     第一步为绪论。论述了本文研究背景与意义,列举了国内外现有的压电式比例阀产品,指出了当前关于压电式比例阀的研究现状,最后分析了对压电式比例阀的建模研究及控制策略,剖析目前相关控制技术存在的难点。

      中山防撞车出租, 广州防撞车出租, 佛山防撞车出租  http://www.shengjiangjichuzu.com/

      第二步为压电式比例压力阀的迟滞性建模。详细分析了压电材料的特性,使用的压电式比例阀的结构及工作原理,说明了其存在的迟滞非线性现象并进行迟滞模型建立,接着在分析迟滞成因的基础上采用改进的 Bouc-Wen 迟滞模型进行建模,并进行模型参数辨识。

     第三步为压电式比例压力阀复合控制方法的设计。采用改进的 Bouc-Wen迟滞模型作为前馈补偿控制器,再此基础上结合自适应 PID 来提高系统的抗扰动性能和鲁棒性。通过仿真验证复合控制方法对整个控制系统的有效性。

     第四步为压电式比例阀控制器的设计。包括压力阀控制器硬件电路的设计与嵌入式控制软件的设计,并结合上文建立的模型对压力阀的气压控制进行验证。

     中山防撞车出租, 广州防撞车出租, 佛山防撞车出租