南沙防撞车出租， 防撞车出租， 南沙防撞车出租公司   液压伺服滑颗粒冲击阀口近壁面的瞬态过程实验系统    液压伺服滑阀阀口本质为全周开口形式的环形缝隙流动，由于阀口开度较小，在较大压差的作用下，阀口主流为淹没射流流动，颗粒随着淹没射流流动到阀口区域时与阀芯阀套壁面尤其是工作边发生冲击，在液流和颗粒的反复作用下，工作边产生冲蚀磨损。为了便于研究颗粒冲击阀口近壁面的微观过程，本文提出喷嘴-颗粒-挡板淹没射流方案来模拟阀口近壁面射流中颗粒的瞬态运动行为。  

    该实验系统采用变频器3调节电机2转速来改变液压泵4的输出流量，进而控制喷嘴6入口压力，同时可以保证分布于吸油油箱中的固体颗粒只有一条油路可到达喷嘴。运用高速摄像系统11记录固体颗粒10冲击挡板8的微观瞬态过程，液压万用表13采集显示喷嘴入口压力。其中变频器3为深圳台达生产的M系列VFD007M43B型变频器，输入电压三相 380V、功率 0.75KW。电动机2型号为YBS80L4、功率0.75KW、额定转速1400r/min。液压泵4选用耐污染的齿轮泵，型号为CBK-F2.5，额定压力20MPa。 

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    实验系统中将挡板放置于透明有机玻璃回油油箱中，与喷嘴构成颗粒冲击阀口近壁面实验模型。挡板放置于可调支架上，通过水平移动挡板在短侧板上的位置、垂直移动挡板在长侧板的位置和选用不同长度的挡板可形成不同的挡板倾角并用滑块实现锁紧，不同倾角的挡板与垂直的喷嘴形成对应的颗粒入射角。喷嘴结构采用直径为1mm、长5mm的细长孔，喷嘴通过尾部螺纹与集成块相连。 

    实验中首先通过调节变频器的频率来改变液压泵的转速，进而改变输出流量来达到实验所需的喷嘴入口压力。然后在吸油油箱加入实验颗粒，启动液压泵，打开高速摄像系统记录颗粒的运动行为。最后，保存有关图像数据，进行后处理与结果分析。为了全面深入掌握固体颗粒冲击阀口近壁面的瞬态过程，将系统地研究不同压差、不同入射角和不同形状颗粒等情况下颗粒冲击壁面的运动规律，以期揭示液压伺服滑阀工作边的冲蚀机理。

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